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熱力(lì)保溫
焊接連接
聚氨酯架空保溫管是(shì)由金(jīn)屬保護管、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼(gāng)管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的(de)硬質聚(jù)氨酯泡沫,充分添(tiān)滿鋼管與套管之間的間隙,並具有一定的粘接強度,使鋼管、外套(tào)管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。具有良好的機械性能和絕熱性能,通常情況下可耐溫(wēn)120℃通過(guò)改(gǎi)性或與
聚氨酯架空保溫管(guǎn)是由金屬(shǔ)保護管、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材(cái)料為密度(dù)60kg/m3至80kg/m3的硬質聚(jù)氨酯泡沫,充分添滿鋼管與套(tào)管之間的間(jiān)隙,並(bìng)具有一定的粘(zhān)接強度,使鋼管、外套管(guǎn)及保溫(wēn)層三(sān)者之間形成一個牢固的整體。具有良好(hǎo)的機械性能和(hé)絕熱性能,通(tōng)常情況下可耐溫120℃通過改性或與其它隔熱材(cái)料組合可耐溫180℃。聚氨酯架(jià)空保溫管_聚氨酯架(jià)空保溫管廠家_聚氨酯架空保溫(wēn)管價格
盡管(guǎn)傳統架空保溫管有著(zhe)製作工序簡單,技術難度低的優點,但在節能減排愈發重要的今天(tiān),人們對保溫管(guǎn)保溫性能的要求日益提高。同時,隨著我國經濟的發展,人工(gōng)成本普遍上漲,長工期、高成本的(de)現場安裝製作方(fāng)法的越來越不適應時代。因此,本文介紹一種新型的(de)預製架空保溫管。預製(zhì)架空保溫管與傳統架空(kōng)保溫管最(zuì)大的不(bú)同在於預製保溫管(guǎn)的工作管與(yǔ)保溫層均在工廠(chǎng)內製(zhì)造完成(chéng),現場施工僅僅需要將各節加工完成的保溫(wēn)管安裝連接,不必在現場進行保溫材料的敷設。
傳統架空保溫管的硬質保溫材料在現場環境溫度下進行安裝(zhuāng),當工作管達到運行溫度時硬質保溫(wēn)材料(liào)間(jiān)出現縫隙增大的問題。此種新型預製保(bǎo)溫管在(zài)工廠(chǎng)內安裝硬質保(bǎo)溫材料,便於(yú)安裝時嚴格把控嵌縫工作。之後,將安裝好硬質保溫(wēn)層的半成品管(guǎn)道直接放入聚氨酯泡沫的成型模具中,注入原料混合液進行發泡,硬質泡沫成型後脫模。此種製作方法可將(jiāng)縫隙完全包裹(guǒ),使得(dé)外保溫層和硬保(bǎo)溫層成為一個整體,相比傳統架空管的製作方法可減少縫(féng)隙間的漏熱(rè),大大提高整體保溫性能。